Προσθέτω
egeomates μου

Geofumadas - σχετικά με τις τάσεις σε αυτήν την ψηφιακή στιγμή

Πώς η ψηφιακή μετάβαση μπορεί να αντιστρέψει τις προκλήσεις της μηχανικής σας

Τα συνδεδεμένα περιβάλλοντα δεδομένων δεν μιλούν μόνο γι 'αυτό, αλλά επίσης περπατούν στο δρόμο στα κατασκευαστικά σας έργα.

 Σχεδόν όλοι οι επαγγελματίες της μηχανικής, της αρχιτεκτονικής και των κατασκευών (AEC) επικεντρώνονται στην εξεύρεση νέων τρόπων αύξησης των περιθωρίων και στη μείωση της λογοδοσίας στις επιχειρήσεις τους. Επειδή η τεχνολογία κινείται τόσο γρήγορα, μπορεί να είναι δύσκολη, επειδή υπάρχουν τόσες πολλές διαθέσιμες πηγές πληροφοριών. Γίνεται μια περίπτωση του χρόνου να το χρησιμοποιήσετε.

Αλλά πώς σχετίζεται με την καθημερινή μας αγορά; Ένας από τους συναδέλφους μου έλαβε ένα πολύ ενδιαφέρον email από έναν πελάτη ιδιοκτήτη-χειριστή λέγοντας:

«Η μεγαλύτερη πρόκληση που έχουμε είναι ότι οι ανάδοχοι φαίνεται να μιλούν τη στιγμή της ανάθεσης της σύμβασης, αλλά η υλοποίησή τους στη συνέχεια σταματά καθώς δεν αποτελεί προτεραιότητα για τις ομάδες του έργου. Ως ιδιοκτήτης προγραμματιστής, θέλουμε να είμαστε καινοτόμοι και να συνεργαζόμαστε με εργολάβους που θα υιοθετήσουν πραγματικά τις αρχές και θα έχουν την ικανότητα να προσφέρουν».

Είναι δύσκολο να προσδιοριστεί τι προσφέρει η κατασκευαστική καινοτομία αυτές τις μέρες. Είναι ένα terabyte δεδομένων, το οποίο έχει παραδοθεί στον πελάτη χωρίς συνημμένα δεδομένα ιστορικού ή μεταδεδομένα; ένα αυθεντικό εγχειρίδιο κατασκευαστή εξοπλισμού με τις εικόνες · ή σχέδια και δεδομένα που ενδέχεται να μην συμμορφώνονται με το παρεχόμενο περιουσιακό στοιχείο ως ενσωματωμένο / τελικό;

 Ένα ενιαίο σύστημα, όπως το ProjectWise και το AssetWise, είναι απαραίτητο για έναν ιδιοκτήτη περιουσιακού στοιχείου οποιουδήποτε τύπου έργου. Όπως ανέφερα στα άρθρα 3 και 4 αυτής της σειράς (Πώς μια ενιαία πηγή αλήθειας μπορεί να μεταμορφώσει τη βιομηχανία σχεδιασμού υποδομών και γιατί πρέπει να διορθώσετε τη διαδικασία σχεδιασμού, αντίστοιχα), είναι καλύτερο να εμπλέξετε ένα σύστημα πριν είναι πολύ αργά.

Υπάρχουν πολλά συστήματα στην αγορά και δεν υπάρχει κανένα που να ταιριάζει σε όλα. Για παράδειγμα, εάν έχετε μεγάλα έργα υποδομής, πρέπει να εξετάσετε τη σταθερότητα. Δεν θέλετε να συνεχίσετε το πρόβλημα, από το σχεδιασμό μέχρι την κατασκευή έως τη λειτουργία. Αρκετοί από τους πελάτες με τους οποίους συνεργάζομαι προσεγγίζουν αυτό το πρόβλημα από μια εντελώς διαφορετική οπτική γωνία. Το αποκαλούν «αντίστροφη μηχανική του προβλήματος».

Αν ψάχνετε μόνο για βραχυπρόθεσμη νίκη, θα καταλήξετε σε πολλά σκοτεινά σιλό δεδομένων, που είναι ένα άλλο σύνολο προβλημάτων. Ως πελάτης, θέλετε το έργο σας να είναι πλήρως συμβατό με BIM.

Οι ιδιοκτήτες-χειριστές θέτουν στον εαυτό τους αυτές τις τρεις ερωτήσεις:

    1.  Τι χρειάζομαι για τη διαχείριση του περιουσιακού στοιχείου, ειδικά επειδή είναι το μεγαλύτερο μέρος του κύκλου ζωής του έργου;
    2.  Τι χρειάζομαι για την κατασκευή και που συνδέεται με τη διαχείριση περιουσιακών στοιχείων;
    3. Τι χρειάζομαι για την περίοδο σχεδιασμού και σκοπιμότητας και που συνδέεται με το λογισμικό διαχείρισης έργων;

Για να φτάσετε εκεί, χρειάζεστε ένα CDE: ένα συνδεδεμένο περιβάλλον δεδομένων,

Δεν είναι ένα κοινό περιβάλλον δεδομένων.

Και τα δύο συστήματα ανταλλάσσουν δεδομένα σε ένα έργο, αλλά το Συνδεδεμένο Περιβάλλον Δεδομένων (CDE) είναι η μόνη συμβατή πηγή αλήθειας. Το CDE θα διαχειρίζεται, θα διασκορπίζει, θα συλλέγει και θα αποθηκεύει τα δεδομένα καθ 'όλη τη διάρκεια του έργου. Αυτή η χρήσιμη ζωή θα μπορούσε να είναι πολύ μεγαλύτερη από ό, τι πιστεύουν οι άνθρωποι, ειδικά όταν θεωρείτε τον αριθμό των ανακαινίσεων που μπορεί να περάσει ένα περιουσιακό στοιχείο για μια περίοδο 30 ετών. Βασικά, το BIM διασφαλίζει ότι όλες οι σωστές πληροφορίες είναι διαθέσιμες στη σωστή μορφή, επιτρέποντας στην ομάδα να κάνει τη σωστή επιλογή καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής ενός περιουσιακού στοιχείου. Η εσφαλμένη αντίληψη, ειδικά στις πρώτες μέρες, ήταν ότι η BIM είχε ως στόχο τη δημιουργία ενός ανεξάρτητου τρισδιάστατου μοντέλου. Αυτό δεν είναι αλήθεια. Αντίθετα, το BIM είναι ουσιαστικά ο τρόπος δημιουργίας και εκτέλεσης ενός έργου.

Στο κέντρο BIM υπάρχει μια βασική υποχρέωση: οι απαιτήσεις του εργοδότη για πληροφορίες. Αυτές οι απαιτήσεις καθορίζουν τις πληροφορίες που ο εργοδότης θέλει να αναπτύξει για την εκτέλεση του περιουσιακού στοιχείου. Ο εργοδότης καταρτίζει το συμβατικό έγγραφο στην αρχή, διασφαλίζοντας ότι δημιουργούνται οι κατάλληλες πληροφορίες και ότι τα συστήματα χρησιμοποιούνται σε όλο το έργο.

 Όταν μιλάμε για CDE, ο επόμενος όρος που πρέπει να ορίσουμε είναι ένα ψηφιακό δίδυμο, το οποίο είναι μια ψηφιακή αναπαράσταση ενός φυσικού περιουσιακού στοιχείου, διαδικασίας ή συστήματος, καθώς και οι μηχανικές πληροφορίες που μας επιτρέπουν να κατανοήσουμε και να μοντελοποιήσουμε την απόδοσή του. Συνήθως, ένα ψηφιακό δίδυμο μπορεί να ενημερώνεται συνεχώς από πολλές πηγές, συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων και της συνεχούς παρακολούθησης, για να αντιπροσωπεύει την κατάσταση, την κατάσταση λειτουργίας ή τη θέση του σε σχεδόν πραγματικό χρόνο. Ένα ψηφιακό δίδυμο επιτρέπει στους χρήστες να βλέπουν το στοιχείο, να ελέγχουν την κατάσταση, να εκτελούν ανάλυση και να κάνουν καταιγισμό ιδεών για να προβλέψουν και να βελτιστοποιήσουν την απόδοση των στοιχείων.

Ένα ψηφιακό δίδυμο χρησιμοποιείται ως μέσο βελτιστοποίησης της λειτουργίας και της συντήρησης των φυσικών περιουσιακών στοιχείων, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων και των διαδικασιών τους. Καθώς αναλύονται πληροφορίες από ένα ψηφιακό δίδυμο, μπορούν να αντληθούν πολλά μαθήματα, δίνοντας στην ομάδα ευκαιρίες να επιστρέψει τη μέγιστη αξία του πραγματικού αγαθού.

Μπορείτε να μάθετε μαθήματα μέσω ψηφιακών προσομοιώσεων για να δείτε πότε είναι ο βέλτιστος χρόνος για την επισκευή εξοπλισμού χωρίς να επηρεαστεί η λειτουργία του περιουσιακού στοιχείου. Όταν προσθέτετε την προσθήκη αισθητήρων και τεχνητής νοημοσύνης, λαμβάνετε ανάλυση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο και σύγκριση αυτών των δεδομένων με δεδομένα ιστορικού.

Σύμφωνα με τις Αρχές Gemini που δημοσιεύθηκαν από το Center for Digital Built Britain τον Δεκέμβριο του 2018, ένα ψηφιακό δίδυμο είναι «μια ρεαλιστική ψηφιακή αναπαράσταση κάτι φυσικού». Αυτό που ξεχωρίζει ένα ψηφιακό δίδυμο από οποιοδήποτε άλλο ψηφιακό μοντέλο είναι η σύνδεσή του με το φυσικό δίδυμο». Το National Digital Twin ορίζεται ως «ένα οικοσύστημα ψηφιακών διδύμων που συνδέονται με ασφαλή κοινά δεδομένα».

 Κοιτάζοντας πίσω το email που έλαβε ο συνάδελφός μου από τον πελάτη ιδιοκτήτη-χειριστή, είναι σαφές ότι οι οργανισμοί θέλουν να ενοποιήσουν όσο το δυνατόν περισσότερο σε μια πλατφόρμα που βασίζεται σε σύννεφο.

Δεν καταργούνται μόνο τα τοπικά σιλό διπλών πληροφοριών, αλλά δημιουργούν επίσης τη δυνατότητα ανοίγματος πληροφοριών σε ένα νέο δυναμικό επίπεδο απόδοσης.

Τα CDE διαδραματίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην επικοινωνία βέλτιστων πρακτικών και συμβατικών ροών εργασίας στον κατασκευαστικό κλάδο. Αυτές είναι οι βάσεις των ψηφιακών μανικετόκουμπα.


Γιατί οι ελλιπείς πληροφορίες σχεδιασμού κοστίζουν τα έργα σας

 Τα κατασκευαστικά έργα γίνονται πιο περίπλοκα και η λύση είναι ένα συνδεδεμένο περιβάλλον δεδομένων.

Αφού πέρασα ένα οικογενειακό σαββατοκύριακο με έναν φίλο προγραμματιστή που είχε ένα μεγάλο πρόβλημα με ένα πρόσφατο έργο στο κέντρο της πόλης, η κατάσταση με έκανε να σκεφτώ πώς άλλαξαν τα συμβόλαια και θα αλλάξουν λόγω της εισροής και της διαθεσιμότητας δεδομένα. Ο φίλος μου και εγώ περάσαμε το Σαββατοκύριακο μιλώντας για σχέδια και κατασκευαστικά έργα. Για να ρυθμιστεί η σκηνή, οι παράμετροι αυτού του ιδιωτικού μισθωμένου τομέα (PRS) ήταν αρκετά απλές.

Τα προβλήματα στο έργο του φίλου μου εν γένει, οφείλονταν στον απαιτούμενο όγκο εργασίας και στην ευθύνη, καθώς υπήρχαν μια σειρά αλλαγών στο σχεδιασμό. Έχοντας κατά νου αυτό το έργο, άρχισα να ερευνώ πόσο κοστίζει η εκ νέου εργασία στη βιομηχανία.

Εάν διαβάσετε ορισμένες από τις διεθνείς μελέτες, αυτές οι αναφορές υποδηλώνουν ότι το άμεσο κόστος από σφάλματα που αποφεύγονται είναι περίπου 5% της αξίας του έργου. Με βάση αυτό το ποσοστό στη συνολική αγορά, το ποσοστό αυτό ανέρχεται σε περίπου 5 δισεκατομμύρια GBP (6,1 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) ετησίως σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο. Αφού λάβουμε υπόψη τον αριθμό των προειδοποιήσεων κέρδους που εκδίδονται, αυτή η τιμή είναι μεγαλύτερη από τα μέσα επίπεδα κέρδους των περισσότερων εργολάβων που εργάζονται στην κορυφαία αγορά.

Η έρευνα της πρωτοβουλίας Get It Right (GIRI) το 2015 δείχνει εκπληκτικά υψηλότερη αξία. Το GIRI βγήκε από τις συζητήσεις στην ομάδα βέλτιστων πρακτικών του Ιδρύματος Πολιτικών Μηχανικών. Όταν συμπεριλαμβάνει μη μετρημένο και έμμεσο κόστος, το GIRI εκτιμά ότι η αξία κυμαίνεται μεταξύ 10% και 25% του κόστους του έργου, περίπου 10-25 δισεκατομμύρια GBP (12-30 δισεκατομμύρια USD) ετησίως.

Η έρευνα του GIRI εντόπισε τις κορυφαίες 10 αιτίες σφάλματος, οι οποίες ήταν:

  1.     Ανεπαρκής σχεδιασμός
  2.     Αργά σχεδιασμός αλλάζει
  3.     Κακή επικοινωνία πληροφοριών σχεδιασμού
  4.     Κακή κουλτούρα σε σχέση με την ποιότητα.
  5.     Κακή συντονισμένη πληροφορία σχεδιασμού
  6.     Ανεπαρκής φροντίδα στον κατασκευαστικό σχεδιασμό.
  7.     Υπερβολική εμπορική πίεση (οικονομική και χρονική)
  8.     Κακή διαχείριση και σχεδιασμός διεπαφής
  9.     Αναποτελεσματική επικοινωνία μεταξύ των μελών της ομάδας.
  10. Ανεπαρκείς εποπτικές δεξιότητες

Βρήκα το θέμα της διαχείρισης σχεδιασμού συναρπαστικό. Η έρευνα του GIRI έδειξε ότι υπήρχε έλλειψη συντονισμένου σχεδιασμού, με αποτέλεσμα συγκρούσεις μεταξύ του γραφείου σχεδιασμού και της αλυσίδας εφοδιασμού στο χώρο, με αποτέλεσμα την επανεπεξεργασία, την καθυστέρηση και το αυξημένο κόστος.

Ωστόσο, υπάρχει μια απλή λύση σε πολλά από τα προβλήματα που επισημαίνονται στην έκθεση GIRI: τεχνολογία που βασίζεται σε σύννεφο. Συστήματα όπως το ProjectWise και το SYNCHRO μπορούν να μειώσουν πολλά από αυτά τα προβλήματα παρέχοντας:

  • Ένα ασφαλές και ασφαλές κλίμα συνεργασίας όπου έγγραφα, σχέδια και μοντέλα μπορούν να ελεγχθούν επιτόπου χρησιμοποιώντας κινητές συσκευές, όπως κινητά τηλέφωνα.
  • Η ικανότητα παρακολούθησης και εξασφαλίστε απρόσκοπτα ότι τα σωστά υλικά θα φτάσουν στον ιστότοπο απευθείας από το εργοστάσιο.
  • Συστήματα που μπορούν να παρέχουν λίστες ελέγχου και κρυστάλλωση για να διασφαλιστεί ότι το έργο πηγαίνει προς τη σωστή κατεύθυνση.

Ωστόσο, όπως είδαμε στην τελευταία έρευνα του Bentley (που συζητήθηκε στο προηγούμενο άρθρο μου Ξεκλειδώστε τα οφέλη του Going Digital in Construction), ωστόσο, οι περισσότεροι εργολάβοι δεν χρησιμοποιούν αυτήν την τεχνολογία προς όφελός τους. Η έρευνα της Bentley διαπίστωσε ότι σχεδόν οι μισές εταιρείες (44.3%) είχαν περιορισμένη ή καθόλου άποψη για την απόδοση της εταιρείας ή του έργου. Αν και οι μισοί από τους ερωτηθέντες κατάλαβαν τη σημασία της συλλογής δεδομένων του έργου, δεν μπόρεσαν να αξιοποιήσουν στο έπακρο με την ψηφιοποίηση. Οι εταιρείες που δεν χρησιμοποιούν το σύστημα ProjectWise χάνουν:

Επιτάχυνση ροών εργασίας και σχεδιασμού

Οι μηχανικοί εκτιμάται ότι ξοδεύουν έως και 40% της ημέρας τους αναζητώντας πληροφορίες ή περιμένοντας λήψεις αρχείων. Φανταστείτε να δίνετε σε όλους γρήγορη πρόσβαση στα σωστά δεδομένα πότε και πού τα χρειάζονται.

Συνεργασία χωρίς χάος

Ευθυγραμμίστε τις ομάδες σας σε ένα συνδεδεμένο περιβάλλον δεδομένων για να μειώσετε τις διακοπές επικοινωνίας. Αποκτήστε μια ολιστική προβολή όλων των δεδομένων και των εξαρτήσεων, ώστε όλοι να έχουν τις πιο πρόσφατες πληροφορίες στα χέρια τους.

 Κερδίστε αυτοπεποίθηση και έλεγχο στο cloud

Συνδέστε την ομάδα του έργου σας και την αλυσίδα εφοδιασμού μέσω υπηρεσιών cloud. Μειώστε τα εμπόδια πληροφορικής, αργά προβλήματα επιδόσεων WAN, επεκτασιμότητα και ασφάλεια δεδομένων.

Στο τέλος, ο φίλος μου και εγώ συμφωνήσαμε, μέσα από ένα φανταστικό μπουκάλι Πόρτο, ότι ο καλύτερος τρόπος για να αποφύγουμε την δαπανηρή επανεπεξεργασία είναι να ψηφιοποιήσουμε τον εαυτό μας. Χωρίς ψηφιοποιημένη τεχνολογία, τα έργα θα σπαταλήσουν πολύτιμο χρόνο (και συνεπώς θα επιβαρύνουν το κόστος) που έρχονται και πηγαίνουν με αλλαγές στο σχεδιασμό.


Γιατί πρέπει να έχετε μια σωστή διαδικασία σχεδιασμού

Μια μοναδική πηγή αλήθειας μπορεί να βελτιστοποιήσει τη διαδικασία σχεδιασμού σας για καλύτερη παράδοση του έργου.

Όπως πολλοί ταξιδιώτες, ταξιδεύω στο Λονδίνο μέσω του Euston. Με σχέδια για την κατασκευή 330 μιλίων από νεοσύστατα μονοπάτια, το έργο έχει προκαλέσει πολύ μικρή διακοπή στο ταξίδι μου μέχρι στιγμής. Δεδομένου ότι το έργο χρησιμοποιεί το ProjectWise του Bentley, αναρωτιόμουν τι συνέβαινε πίσω από τα τείχη.

Αποδεικνύεται ότι υπάρχει ένα μεγάλο νεκροταφείο με περισσότερα από 40,000 σύνολα ανθρώπινων λειψάνων όπου οι πλατφόρμες Euston του HS2 θα εγκατασταθούν μια μέρα. Αυτό που κάποτε ήταν νεκροταφείο St James 'Gardens θα είναι σύντομα η πύλη προς την οποία τα τρένα φεύγουν από το Λονδίνο και οι επιβάτες μπορούν να ταξιδέψουν έως και 225 μίλια / ώρα.

Το να παρακολουθείτε 40,000 σύνολα ανθρώπινων λειψάνων φαίνεται σαν ένα εύκολο έργο για αυτό το επικό έργο σε σύγκριση με την κατασκευή της πύλης του Λονδίνου προς το HS2. Καθώς η ομάδα παράδοσης εξελίσσεται, θα αναπτύξουν αργά μια κατανόηση των απαιτήσεων σχεδιασμού που καθορίζονται από τον πελάτη και την ομάδα σχεδιασμού για να ανταποκριθούν στο αρχικό σχέδιο σχεδίασης, συμπεριλαμβανομένης της μορφής και της λειτουργίας του έργου.

Αφού ήμουν ταξιδιώτης που στέκεται στον τρέχοντα σταθμό Euston, θέλει να κοιτάξει τον πίνακα πληροφοριών και επιθυμεί να δοθεί μια πλατφόρμα καθυστερημένης αμαξοστοιχίας, γνωρίζω από πρώτο χέρι πόση αλλαγή απαιτείται για να λειτουργεί σωστά ο σταθμός.

Αυτή τη στιγμή, η ομάδα παράδοσης θα συνεργαστεί με την ομάδα σχεδιασμού για να εξελιχθεί και να επεκτείνει ό, τι απαιτείται για να γίνει μια βαθιά ερμηνεία του σχεδιασμού και των σχεδίων κατασκευής.

Καθώς και οι δύο ομάδες κινούνται προς τα εμπρός, είναι ήρεμο πριν από την καταιγίδα, πριν από ασταθή κύματα αλλαγής και παραλλαγή σχεδιασμού. Ο επανασχεδιασμός του σχεδιασμού, τα ζητήματα και η ευθύνη μπορεί να προκαλέσουν αντιπαράθεση μεταξύ κάθε ομάδας σχεδιασμού και παράδοσης.

Αυτές οι κριτικές χρειάζονται πολύ χρόνο για τη δημιουργία και την καταγραφή της ομάδας, καθώς και την απογοήτευση για έλεγχο, έγκριση και καθοδήγηση της αλυσίδας εφοδιασμού για παράδοση.

Εάν επιστρέψουμε στην αρχή οποιουδήποτε έργου, όχι μόνο ενός μεγάλου έργου υποδομής, ο πελάτης θα συνεργαστεί με την ομάδα σχεδιασμού και θα καταρτίσει μια σύνοψη του τι πρέπει να παραδώσει το έργο. Μέσα σε αυτήν την περίληψη, ο πελάτης θα καθορίσει πολλές βασικές επιδόσεις και απαιτήσεις, τις οποίες πρέπει να πληροί ο σχεδιασμός.

 Αυτή η αλληλεπίδραση με τον πελάτη θα ακολουθήσει αυτά τα τέσσερα βήματα:

  1. Φάση προγραμματισμού / προ-σχεδιασμού
  2. Σχηματικός σχεδιασμός
  3. Ανάπτυξη σχεδιασμού.
  4.  Κατασκευαστικά σχέδια / γραφικά

 Θυμάμαι ακόμα όταν ξεκίνησα στον κατασκευαστικό κλάδο. Τότε, αυτές οι αλληλεπιδράσεις με τους πελάτες θα είχαν συμβεί μέσω χαρτιού, η μυρωδιά αμμωνίας από τα φωτοαντιγραφικά μηχανήματα γέμιζαν το δωμάτιο καθώς ετοίμαζαν τα πακέτα και τα έσπασαν στα απαιτούμενα πεδία. Σήμερα, τα δεδομένα και τα τρισδιάστατα μοντέλα μπορούν να κάνουν τα πράγματα πιο περίπλοκα.

Ωστόσο, υπάρχει μια λύση για την αποφυγή αυτών των επιπλοκών. Λογισμικό όπως το ProjectWise και το SYNCHRO επιτρέπουν στην ομάδα σχεδιασμού να χτίζει σε 3D πριν δημιουργήσει και διανείμει αυτά τα δεδομένα με ελεγχόμενο και συνεργατικό τρόπο. Αυτή η πρακτική όχι μόνο βελτιώνει την επικοινωνία μεταξύ των ενδιαφερομένων και ολόκληρης της ομάδας σχεδιασμού, αλλά μπορεί επίσης να μειώσει το άγχος των παραλλαγών που υπάρχουν σε κάθε έργο. Γνωρίζουμε από τις μελέτες μας, καθώς και από αυτές που πραγματοποιήθηκαν από εταιρείες όπως η McKinsey, ότι το 20% των μεγαλύτερων έργων ξεχειλίζει και το 80% υπερβαίνει τον προϋπολογισμό.

 Η ανάγκη ελέγχου και μείωσης αυτών των παραλλαγών είναι κρίσιμη.

Εάν γίνουν σφάλματα σχεδιασμού, τα τρέχοντα συστήματα διευκολύνουν την επιδιόρθωση αυτού του σφάλματος. Το σημαντικό κριτήριο είναι ότι οι αλλαγές και οι πληροφορίες κοινοποιούνται γρήγορα, επιτρέποντας στην ομάδα παράδοσης και στην αλυσίδα εφοδιασμού της να αντιδρά με τρόπο που προκαλεί το λιγότερο αντίκτυπο στον ιστότοπο.

Εάν ρίξουμε μια ματιά στην τελευταία έκθεση του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Τροφίμων και Αγροτικών Υποθέσεων (DEFRA), τα απορρίμματα κατασκευών παραμένουν απίστευτα υψηλά και τα περισσότερα προέρχονται από την επανεπεξεργασία. Αυτή η πρακτική θα εξοικονομήσει τελικά χρήματα, χρόνο και υλικά.

Ο Mott MacDonald είδε αυτά τα οφέλη όταν εφάρμοσε μια μοναδική πηγή αλήθειας για το έργο του στο Thames Tideway East Project. Ως επικεφαλής σχεδιαστής, ο οργανισμός στόχευε να βελτιώσει το επικίνδυνο παλιό σύστημα αποχέτευσης του Λονδίνου. Εκτός από τη διαχείριση του σύνθετου έργου 4.000 δισ. £ (4.900 δισ. Δολάρια), ο Mott MacDonald προκλήθηκε να το παραδώσει δύο χρόνια νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Ωστόσο, εάν ο οργανισμός δεν μπορούσε να επιτρέψει την απρόσκοπτη συνεργασία σε ολόκληρη την εκτεταμένη ομάδα του έργου, διατρέχει τον κίνδυνο να μείνει πίσω και να μην ανταποκριθεί σε κρίσιμα ορόσημα.

Για να είναι επιτυχής, ο Mott MacDonald έπρεπε να διασφαλίσει ότι ολόκληρη η ομάδα του έργου του, η οποία περιελάμβανε μέλη από μια μεγάλη ποικιλία οργανισμών, κλάδους σχεδιασμού και γεωγραφικές τοποθεσίες, θα μπορούσε εύκολα να έχει πρόσβαση και να ανταλλάσσει ενημερωμένες πληροφορίες σε ένα διαχειριζόμενο περιβάλλον. Ο Mott MacDonald πέτυχε αυτή τη λύση συγκεντρώνοντας τα μέλη της ομάδας του και σχεδιάζοντας περιεχόμενο σε ένα συνδεδεμένο περιβάλλον δεδομένων. Τα μέλη της ομάδας στους 12 κλάδους σχεδιασμού θα μπορούσαν πλέον να δημιουργούν, να τροποποιούν και να αποθηκεύουν χιλιάδες παραδόσεις σε ένα μέρος, εύκολα προσβάσιμα από συμμετέχοντες οργανισμούς σε όλη την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων των πελατών για κριτικές και εγκρίσεις.

Με τον εξορθολογισμό της συνεργασίας του έργου, ο Mott MacDonald παρέδωσε καλύτερη ποιότητα στον πελάτη πριν από το χρονοδιάγραμμα και συνειδητοποίησε ότι υπήρχαν:

  • Εξοικονόμηση 32% στο χρόνο παραγωγής του σχεδιασμού
  • 80% ταχύτερη πρόσβαση σε έγγραφα και εμπιστοσύνη από όλους τους συμμετέχοντες στο έργο
  • 76% έγκριση του πακέτου του πελάτη για πρώτη φορά.

Καθώς οι υπολογιστές αφαιρούν το άγχος από τα συστήματα σχεδίασης, εφαρμογές όπως το ProjectWise και το SYNCHRO μπορούν να σας βοηθήσουν να διαχειριστείτε καλύτερα τις πληροφορίες του έργου δημιουργώντας μια μοναδική πηγή αλήθειας για να εξοικονομήσετε χρόνο και να μειώσετε τον κίνδυνο διασφαλίζοντας ότι οι ενημερωμένες πληροφορίες είναι Παρακολούθηση, διαχείριση και πρόσβαση μέσω του έργου σας. Η επιτάχυνση της ομαδικής συνεργασίας με λογισμικό βοηθά στην ευθυγράμμιση της ομάδας σας σε ένα συνδεδεμένο περιβάλλον δεδομένων. Θα βελτιώσει την παραγωγικότητα και θα διασφαλίσει ότι οι πληροφορίες παρακολουθούνται και διαχειρίζονται μέσω συλλογικών ροών εργασίας.

Η καλύτερη διαχείριση έργων μπορεί να οδηγήσει σε καλύτερες γνώσεις για πιο έγκαιρες και ενημερωμένες αποφάσεις. Θα σας επιτρέψει να ξεπεράσετε πιθανά εμπόδια στο έργο, αυξάνοντας παράλληλα τη συνολική του διαφάνεια. Μετά την τελευταία έκθεση Crossrail από την Επιτροπή Κοινοτικών Λογαριασμών Κοινών που επέκρινε τη διαχείριση του εργολάβου για το έργο, είναι σαφές ότι υπάρχει μεγαλύτερη ανάγκη για σαφήνεια σε όλα τα έργα, συμπεριλαμβανομένου του νέου σιδηροδρομικού σταθμού Euston και HS2 .


Πώς μια μοναδική πηγή αλήθειας μπορεί να μεταμορφώσει τη βιομηχανία σχεδιασμού υποδομών

Με τόσες πολλές εισόδους δεδομένων και αισθητήρες, ποτέ δεν ήταν τόσο σημαντικό για τους σχεδιαστές και τους εργολάβους να χρησιμοποιούν μια μόνο πηγή αλήθειας.

Πρόσφατα στη Νέα Υόρκη, μάθαμε ότι η κατασκευή γυάλινων ουρανοξυστών θα μπορούσε να απαγορευτεί ως μέρος μιας προσπάθειας μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 30%. Ο δήμαρχος Bill de Blasio είπε ότι οι ουρανοξύστες με γυάλινη πρόσοψη είναι «απίστευτα αναποτελεσματικοί», επειδή διαφεύγει υπερβολική ενέργεια από το γυαλί.

Ο de Blasio σκοπεύει να εισαγάγει ένα νομοσχέδιο που θα απαγόρευε την κατασκευή νέων γυάλινων ουρανοξυστών και θα απαιτούσε τον εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων γυάλινων κτιρίων ώστε να ανταποκρίνονται στις νέες και αυστηρότερες οδηγίες για τις εκπομπές άνθρακα.

Η πίεση στην κοινότητα του σχεδιασμού είναι τώρα ακόμη μεγαλύτερη. Έχουμε δει πολλές φορές ότι τα σημερινά σχεδιαστικά έργα είναι πιο περίπλοκα και απαιτητικά από ποτέ. Ωστόσο, με τους δημάρχους της πόλης να γίνονται όλο και πιο φωνητικοί για το σχεδιασμό και τις επιδόσεις, συμπεριλαμβανομένου του δήμαρχου του Λονδίνου Sadiq Kan που απορρίπτει σχέδια για το νεότερο από τους ουρανοξύστες που σχεδιάστηκαν από την Foster + Partners, οι σχεδιαστές πρέπει να επιστρέψουν στο τραπέζι. σχεδιάστε για να σχεδιάσετε ό, τι δεν απαιτείται μόνο αισθητικά αλλά και κοινωνικά και περιβαλλοντικά

Με τον πιθανό λογαριασμό του de Blasio, θα μπορούσαμε να δούμε μια παγκόσμια αύξηση των αισθητήρων στα έργα μας, κάτι που είναι φανταστικό νέο για ψηφιακά δίδυμα και δίδυμα απόδοσης. Ωστόσο, οι γνώσεις που απαιτούνται από την ομάδα σχεδιασμού και παράδοσης έχουν κινηθεί αρκετά σταθερά για την παρακολούθηση νέων τεχνολογιών. Καθώς αυτά τα έργα μεγαλώνουν σε μέγεθος και πολυπλοκότητα, το ίδιο και το μέγεθος της ομάδας παράδοσης. Παρακολουθώντας όλα τα σχέδια, τα πακέτα πληροφοριών μπορεί να είναι πιο περίπλοκα από το ίδιο το έργο.

Υπάρχει μεγάλη ανάγκη για διαχείριση σχεδιασμού έργου από το πρώτο στάδιο του έργου, επιτρέποντας στην ομάδα να ελέγχει την έκδοση ροών εργασιών πληροφοριών. Με τη μεγάλη ποσότητα δεδομένων που είναι πλέον συνδεδεμένα σε ένα έργο, απαιτείται η ανάγκη για μία μόνο πηγή βελτιστοποιημένης αλήθειας. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με αυτά τα θέματα διαβάζοντας τα προηγούμενα άρθρα μου σχετικά με τα σιλό δεδομένων (Γιατί θα πρέπει να αποφύγετε τα σιλό δεδομένων για την παρακολούθηση του πραγματικού έργου) και τα μεγάλα δεδομένα. Αυτή η μοναδική πηγή αλήθειας πρέπει να διαχειρίζεται όλες τις ροές εργασιών του έργου ενώ ευθυγραμμίζεται με τις συμβατικές διαδικασίες. Αυτές οι ροές εργασίας μπορεί να σχετίζονται με ένα αίτημα αλλαγής ή απλές παραλλαγές. Κάθε ένα από αυτά τα έγγραφα θα έχει τη δική του διαδρομή για να ακολουθήσει και το κλείσιμο του έχει ολοκληρωθεί.

Ήδη ζητείται από τον κατασκευαστικό κλάδο να δημιουργήσει ένα ενιαίο αποθετήριο πληροφοριών, μια ενιαία πηγή αλήθειας. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η κυβέρνηση πιέζει για τη βιομηχανία να παράσχει ένα «χρυσό νήμα δεδομένων», που σημαίνει ότι κάθε κτίριο πρέπει να έχει ψηφιακό αρχείο όλων των περιουσιακών στοιχείων. Καθώς ζητείται από περισσότερα άτομα από την ομάδα σχεδιασμού και παράδοσης να συλλέξουν δεδομένα, ο καλύτερος τρόπος για να ελέγξετε αυτόν τον όγκο δεδομένων είναι μέσω συμβατικών ελέγχων που χρησιμοποιούν πολύ σαφείς και καλά καθορισμένες ροές εργασίας.

Η χρήση ενός ανοικτού και συνδεδεμένου περιβάλλοντος δεδομένων είναι απαραίτητη, καθώς θα δώσει στην ομάδα ένα μόνο σύστημα σύνδεσης για τη διαχείριση όλων των δεδομένων. Εδώ είναι όπου το Bentley Connected Data Environment που βασίζεται στο ProjectWise μπορεί να σας βοηθήσει να ελέγξετε τα δεδομένα σας και, στη συνέχεια, να παράσχετε μια μοναδική πηγή αλήθειας, ενώ είναι εξαιρετικά ευέλικτη για καθημερινή χρήση.

Ένα συνδεδεμένο περιβάλλον δεδομένων είναι το κλειδί για κάθε έργο. Μειώνει το άγχος και δίνει στην ομάδα πρόσβαση σε όλες τις απαιτούμενες πληροφορίες, είτε πρόκειται για θέματα σχεδιασμού, RFI, αιτήματα αλλαγής ή συμβατικά έγγραφα. Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να θεωρηθούν ως απλό φύλλο PDF ή ως τρισδιάστατο μοντέλο.

Χρησιμοποιώντας καθιερωμένες ροές εργασίας, τα μέλη της ομάδας θα βλέπουν αυτόματα τις αλλαγές σχεδιασμού που απαιτούνται στη διαδικασία λήψης αποφάσεων, επιτρέποντάς τους να λάβουν αυτήν την απόφαση γρήγορα.

Η χρήση ενός συστήματος που βασίζεται σε σύννεφο σημαίνει ότι η ομάδα έχει πλήρη πρόσβαση σε όλα τα έγγραφα, είτε μέσω μιας φορητής συσκευής στον ιστότοπο είτε από έναν επιτραπέζιο υπολογιστή στο γραφείο. Αυτή η ικανότητα διατηρεί όλους ενήμερους για την πρόοδο του έργου.

Η χρήση μίας πηγής αλήθειας μειώνει τον αριθμό των σφαλμάτων κατά τη μεταφορά δεδομένων από το ένα σύστημα στο άλλο. Αυτή η δυνατότητα μειώνει επίσης τον χρόνο που αφιερώνεται αναζητώντας τις σωστές πληροφορίες, μειώνοντας τον όγκο των εργασιών που προκαλούνται από σφάλματα στον ιστότοπο.

Η απαιτούμενη ροή εργασίας θα διαφέρει από έργο σε έργο, λόγω συμβατικών απαιτήσεων και αιτημάτων επικοινωνίας πελατών. Επομένως, η δημιουργία αυτών των ροών εργασίας θα πρέπει να είναι απλή και ευέλικτη, ώστε, ως εταιρεία, να διατηρείτε την ευθύνη σας σε λογική μορφή. Η χρήση ενός συστήματος όπως το ProjectWise θα προσφέρει καλύτερη ορατότητα και ελεγχόμενες ροές εργασίας. Επομένως, παρέχοντας βασικά και κρίσιμα δεδομένα, η εικασία και οι συγκρούσεις θα εξαλειφθούν

Ένα παράδειγμα ενός οργανισμού που χρησιμοποίησε το ProjectWise για καλύτερη προβολή και ελεγχόμενη ροή εργασιών είναι η συνεργασία μεταξύ της Dragados SA και της London Underground Limited.

Οι οργανισμοί ήταν υπεύθυνοι για την επίβλεψη ενός έργου 6.07 δισεκατομμύρια GBP (7.42 δισεκατομμύρια δολάρια) για το σταθμό Bank-Monument, ένα από τα πιο πολύπλοκα υπόγεια σιδηροδρομικά συστήματα του Ηνωμένου Βασιλείου.

Για να είναι επιτυχής, ο Dragados και το London Underground χρειάστηκαν να διαχειριστούν ένα εκτεταμένο δίκτυο συνεργατών του έργου, περιλαμβάνονται 425 χρήστες άτομο 30 διαφορετικές εταιρείες, για να διασφαλιστεί ότι χιλιάδες προϊόντα σχεδιασμού δημιουργήθηκαν, αναθεωρήθηκαν και εγκρίθηκαν χωρίς συμβάντα.

6.07 δισ. GBP (7.42 δισ. USD)

425 ΧΡΗΣΤΕΣ

30 ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ

ΧΙΛΙΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΜΕΝΩΝ ΣΧΕΔΙΩΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΗ, ΑΝΑΘΕΩΡΗΘΗΚΑΝ ΚΑΙ ΕΓΚΡΙΘΗΚΑΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Πάρτε την ψηφιακή αξιολόγηση Bentley και δείτε πώς μπορείτε να προχωρήσετε στην επιχείρησή σας.

https://www.bentley.com/en/goingdigital


Συγγραφέας | Mark Coates

Διευθυντής Βιομηχανικού Μάρκετινγκ και Παράδοσης Έργων


 Σχετικά με την Bentley Systems

Η Bentley Systems είναι ο κορυφαίος πάροχος λύσεων λογισμικού στον κόσμο για μηχανικούς, αρχιτέκτονες, επαγγελματίες του χώρου, κατασκευαστές και ιδιοκτήτες για σχεδιασμό, κατασκευή και λειτουργία υποδομής. Οι εφαρμογές μηχανικής και BIM που βασίζονται σε MicroStation της Bentley, και οι υπηρεσίες Twin Cloud, παράδοση έργων εκ των προτέρων (ProjectWise) και απόδοση περιουσιακών στοιχείων (AssetWise) μεταφορών και άλλων δημόσιων έργων, υπηρεσιών κοινής ωφελείας, βιομηχανικών και ηλεκτροπαραγωγικών εγκαταστάσεων πόρων και εμπορικές και θεσμικές διευκολύνσεις.

Η Bentley Systems απασχολεί περισσότερους από 3,500 συναδέλφους, παράγει 700 εκατομμύρια δολάρια σε ετήσια έσοδα σε 170 χώρες και έχει επενδύσει περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε έρευνα, ανάπτυξη και εξαγορές από το 2014. Από την ίδρυσή της το 1984, η εταιρεία παρέμεινε στην πλειοψηφία της πέντε ιδρυτικά αδέρφια του Μπέντλεϊ. Οι μετοχές της Bentley διατηρούνται κατόπιν πρόσκλησης στην ιδιωτική αγορά NASDAQ.

www.bentley.com

Golgi Alvarez

Συγγραφέας, ερευνητής, ειδικός στα Μοντέλα Διαχείρισης Γης. Έχει συμμετάσχει στη σύλληψη και εφαρμογή μοντέλων όπως: Εθνικό Σύστημα Διαχείρισης Περιουσίας SINAP στην Ονδούρα, Μοντέλο Διαχείρισης Μικτών Δήμων στην Ονδούρα, Ολοκληρωμένο Μοντέλο Διαχείρισης Κτηματολογίου - Μητρώου στη Νικαράγουα, Σύστημα Διαχείρισης της Επικράτειας SAT στην Κολομβία . Συντάκτης του ιστολογίου γνώσης Geofumadas από το 2007 και δημιουργός της Ακαδημίας AulaGEO που περιλαμβάνει περισσότερα από 100 μαθήματα σε θέματα GIS - CAD - BIM - Digital Twins.

Σχετικά άρθρα

Αφήστε ένα σχόλιο

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.

Επιστροφή στην κορυφή κουμπί